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雷军直面SU7事故：小米没有新手保护期，唯有直面责任与公众期待

2025年5月15日晚，小米创始人雷军在公司内部的一场“价值观大赛”之后，面向全体员工发表了一次深刻的演讲。他坦诚回应了此前引发广泛关注的小米SU7交通事故，并首次详细谈及自研SoC芯片“玄戒O1”的最新进展。整场讲话直指小米所面临的现实挑战与企业责任，语气凝重却不失坚定。

雷军在演讲中开门见山地指出，三月底的一起交通事故对小米造成了极大的冲击。他坦言：“我们受到狂风暴雨般的质疑、批评与指责，我和同事们都懵了。”这场意外不仅打断了小米15周年的庆典计划，更让全体小米人意识到，企业已经不再拥有所谓的“新手保护期”，必须以成熟者的姿态，承担起公众与社会赋予的责任。

回溯四年前小米决定跨界造车的那一刻，雷军强调他一直将“安全”视为重中之重。团队在产品质量与安全性上倾注大量心血，SU7上市以来在各大权威测评中表现出色，拿下多个高分认证。但此次事故无疑为小米敲响了警钟——公众对“科技公司造车”的期待，远不止合格或及格，更在于“领先、引领、安全可靠”。

“公众不只是期待我们做出一辆好车，而是希望小米在汽车安全领域能成为标杆。”雷军表示，这场危机让他深刻意识到，小米的社会影响力已经超越了一家初创企业，必须以行业领导者的标准要求自己。他说：“我们要成为同级别中最安全的汽车制造商，不仅要合规，更要在安全标准上引领行业。”

针对这一目标，雷军透露，过去一个多月里，集团高层与汽车部门密集召开会议，反复研讨应对方案，力求系统性解决安全问题，并用实实在在的经营表现回应外界关切。他明确承诺：“小米绝不回避问题。有错就改，持续改进。我们要直面问题、直面公众的质疑。”

除了谈汽车安全，雷军还首次对外披露小米自研芯片的重大进展。他宣布，小米将于本月底发布第一款自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”。这一成果，是小米自2014年起投身芯片研发的阶段性里程碑，也是其在硬核科技道路上迈出的关键一步。

“十年饮冰，难凉热血。”雷军在5月16日的微博中感慨，造芯是小米迈向技术自主、构筑核心竞争力的必由之路。他回顾，早在2019年，小米就制定了五年内研发投入超千亿元的战略。截至目前，小米已累计研发投入超过1050亿元，2025年全年预计投入将突破300亿元。芯片发布无疑是这一战略的关键成果。

演讲中，雷军也对小米15周年的意义进行了反思。他坦言，原本公司计划举行盛大的庆典活动，但因事故冲击，大部分已取消。他认为，这是一次必须沉淀反思的时刻，是总结过去五年得失、重整旗鼓、再出发的契机。

他强调，技术立业依旧是小米的核心信仰。从提出“新一代全球硬核科技引领者”的定位，到坚定推进核心技术突破，小米一直在践行初心。“我们始终相信，坚持技术为本，是穿越周期、抵御风浪的根本。”

谈及小米的过去与未来，雷军再次引用那句他常挂嘴边的话：“疾风知劲草，路遥知马力。”他感慨：“15年了，小米经历了风风雨雨，我们的韧性得到了验证。虽然还不是最强大的，但我们拥有最大的耐心与毅力。”

在演讲的结尾，雷军寄语全体员工：“小米已经不再是‘初创企业’，我们要敢于迎难而上，不惧挑战。直面责任、迎接期待，是我们唯一的选择。”

他表示，即使15年还不够让所有人理解和认可小米，但公司将继续用实际行动赢得信任，“一直走下去，直到那一天真正到来。”