近期广大车主迎来一个备受关注的好消息——国内成品油价格有望在即将到来的调价窗口迎来明显下调。据国家发改委成品油调价时间安排,下一轮调价将于5月19日(下周一)24时正式执行。多家能源咨询机构测算数据显示,目前成品油调价所参考的原油变化率已明显处于负值,油价下调几成定局。
业内人士指出,如果国际原油价格走势不发生重大反弹,本轮调价落地后,92号汽油将下调约0.18元/升,0号柴油下调约0.2元/升。这意味着,一辆油箱容量50升的家用车,加满一箱油可节省9元左右,而全国多地油价也有望“破7进6”,重返“6元时代”。
每轮成品油调价的背后,牵动的是国际原油价格的波动。本轮计价周期开始以来,国际市场原油价格经历了“先跌后稳”的走势。前期,受“欧佩克+”成员国释放增产信号影响,市场预期供应压力增强,油价应声下滑。随后,受到中东局势紧张、美国就业数据回暖等因素支撑,油价虽有短暂反弹,但整体均价仍显著低于上一周期。
根据卓创资讯测算,截至5月15日,本轮调价周期已进入第9个工作日,原油变化率为-5.23%,大幅低于国家发改委设定的“±50元/吨”调价门槛,预计汽柴油价格将下调约230元/吨。
卓创资讯分析师曹莹莹指出,即使最后一个工作日国际油价略有波动,也很难扭转整体下调的趋势。“本轮油价下调已经板上钉钉。”
根据业内测算,目前全国大部分地区92号汽油零售价在6.98元/升—7.15元/升之间。本次调价若落实,92号汽油将下调近0.2元,不少城市92号汽油价格将重新回到6元区间,这是2025年以来首次出现大范围“6元油”。
隆众资讯分析师刘炳娟指出,2025年成品油价调整呈现“宽幅震荡、跌多涨少”的态势,此次下调将是年内第五次下调。特别是对私家车主、网约车司机、物流企业来说,这样的价格调整有着直观的成本影响。
举例来说,按92号汽油每升下调0.18元计算,一辆百公里油耗8升的车辆,若一个月行驶2000公里,可节省油费近30元。若对物流车辆、大货车等重载运输车辆进行测算,节省的成本将更加可观。
不仅是终端零售市场,汽柴油的批发市场同样反映出油价疲软的信号。隆众资讯数据显示,截至5月15日,全国92号汽油市场均价报7721元/吨,比上一周期下跌约2.86%;柴油均价则为6621元/吨,较上一周期下跌0.54%。
批发价的走低往往是成品油零售价调整的前瞻信号。业内人士表示,批发端价格下跌意味着主营单位调价预期提前释放,也为终端市场价格松动提供了空间。
虽然本轮油价下调已无悬念,但未来油价是否能持续保持低位,仍存在诸多不确定性。海通期货能源研发中心分析师杨安指出,“短期国际原油市场将呈现震荡波动态势。”
当前影响油价的因素主要有两大类:一是地缘政治风险,如中东局势、俄乌冲突等持续影响原油供应预期;二是宏观经济数据,尤其是全球主要经济体的需求复苏状况,会影响原油消费预期。
同时,市场对美联储利率政策的关注也在升温,若加息预期增强,可能对油价形成压制。此外,新能源替代、绿色低碳转型正在改变长期能源消费格局,油价高波动将成为常态。
尽管本轮油价下调对消费者来说是利好,但业内也提醒,不宜盲目乐观。油价的涨跌是全球经济、政治、金融等多重因素作用的结果,具有不可预测性。
建议广大车主理性看待油价变化,科学规划出行时间,适时加油;同时也可适当关注新能源车型的发展趋势,将目光放远,积极适应未来绿色出行的主旋律。
此外,物流运输企业、商贸公司等也应关注油价调整周期,灵活调整运输计划,尽可能降低运营成本。
结语:一次调整,释放多重信号
5月19日晚24时,国内成品油价格将迎来新一轮调整,预计汽柴油价格下调基本成定局。受国际原油价格走弱影响,本轮调价将为广大消费者带来实实在在的“油费红包”,部分城市的油价或将重回“6元时代”。
这不仅是一轮价格调整,更是全球能源供需格局动荡、油市波动频繁的一个缩影。消费者可以享受短期红利,但更应关注长期趋势,从绿色节能的角度出发,审慎应对油价变化带来的生活影响。